4月20日下午，位于汉中市洋县磨子桥镇沙溪村的阳安铁路二线胡家坝隧道洞口鞭炮齐鸣，胡家坝隧道贯通仪式在现场举行。洋县人大常委会主任牟如虎，洋县县委常委、宣传部部长路建侠，中铁十四局阳安复线项目指挥部党委书记徐久运、指挥长王桂杰、副指挥长贾克宝及洋县公安局、洋县铁路建设指挥部等单位有关领导、嘉宾出席，施工队伍负责人陈道安主持仪式。

中铁十四局阳安复线项目指挥部副指挥长贾克宝讲话

　　由中铁十四局集团承建的阳(平关)安(康)铁路增建二线全线重难点隧道——胡家坝隧道的顺利贯通，标志着阳安铁路二线全线隧道贯通，为阳安复线全线开通运营提供了有利条件。仪式上，施工队伍负责人陈道安对各级领导及参建员工表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

　　中铁十四局阳安复线项目指挥部副指挥长贾克宝在讲话中表示，胡家坝隧道全长3936米，最大埋深348米。隧道围岩完整性较差、强度低，自稳能力差，在隧道浅埋段落尤为明显，施工中极易发生掉块、坍塌。且隧道涌水量大，最大涌水量可达5841m3/d，堪称“复杂地质博物馆”，给施工带来了极大的困难。阳安项目部针对隧道的复杂特点，通过超前地质预报准确判断前方的地质，采用大管棚，帷幕注浆，超前小导管注浆等措施有效进行超前支护，并加强对危险段落的支护。开挖过程中，因开挖断面不足50平方米，安全风险和施工组织难度大，采用水压爆破施工，提高了单循环爆破进尺，加快了进度。支护过程中，采用湿喷机械手，自行式仰拱栈桥台车，防水板三缝焊机、微波焊机、止水带热熔焊机等先进工艺，有效的提高了施工质量和施工效率，积累了复杂地质隧道施工的宝贵经验。同时定期开展安全专题教育培训，组织隧道实战演练等活动，有效的保证了施工中的安全问题。通过四年的不懈努力，隧道在零安全事故发生的前提下顺利贯通。

　　据悉，阳(平关)安(康)铁路增建二线全长329.1公里，线路自既有宝成铁路阳平关站引出，止于安康铁路枢纽。为国铁I级、电力牵引双线铁路，客车设计时速为120公里，货车设计时速为80公里。由中铁十四局集团承建、四川中富晟建筑工程有限公司负责施工的阳(平关)安(康)铁路增建二线全线重、难点隧道——《胡家坝隧道》项目经过近5年施工奋战顺利贯通。至此，阳安铁路二线实现全线隧道贯通。铁路建成通车后，对发挥西南地区路网整体效益，提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。(李斌)